De roestvrij stalen pijp is duurzaam en is erkend door de engineering community， zodat verdere ontwikkeling te vergemakkelijken. Met name de prijs van roestvrij stalen pijp is niet hoog， de betrouwbaarheid en de prijs van de hulpstukken zijn de belangrijkste factoren die de ontwikkeling ervan bepalen. Binnenlandse ontwikkelaars hebben onafhankelijk verbindingstechnologie en hulpstukken ontwikkeld in Sichuan， Guangdong， Zhejiang Jiangsu en andere plaatsen，Arezzo.Stuurbuigen van roestvrij staal， wat een veelbelovende pijp is. Het ministerie van bouw en relevante afdelingen hechten ook veel belang aan dit nieuwe type pijp. Volgens China technologie markt management centrum en gksz [] nr. document over toepassing &UL Idquo; Verhouding van hoge diameter tot wand en hoge precisie van roestvrij staal， medium- en hogedrukwaterleidingen， hulpstukken en speciale technologie ^ rdquo; Uit de mededeling blijkt dat de toepassing van roestvrij staal pijp technologie en product van groot belang is om de kwaliteit van moderne gebouwen in China te verbeteren en de waterkwaliteit van de watervoorziening te verbeteren en te waarborgen.
Het beschermingsmechanisme van roestvrij stalen rugdraad + TIG-proces is dat de ruglasse wordt beschermd door de metallurgische reactie van slakken die wordt geproduceerd door het smelten van lasdraad en de legeringselementen ervan， en dat het front lassen wordt beschermd door argon， de algemene prestaties van dit staal is beter dan die van en roestvrij staal. Roestvrij staal heeft een breed scala van toepassingen onder hoge temperatuur omstandigheden wanneer de concentratie van is lager dan % en hoger dan % Daarnaast heeft roestvrij staal ook een goede corrosie van chloride， dus wordt het meestal gebruikt in het mariene milieu. Het grote koolstofgehalte van L roestvrij staal is .， dat kan worden gebruikt in toepassingen waar annexatie niet kan worden uitgevoerd na lassen en grote corrosiebestendigheid is vereist.
de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de gloeidraad wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd en de ammoniak lekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de staalfabriek is dat het schillen en tracheoma van de stalen strip roest zal veroorzaken. Materialen zullen roest veroorzaken. de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de geannexeerde staalplaat wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd， en dat ammoniaklekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de pijpfabrikant: de lassen in de pijpfabrikant zijn ruw gepolijst， wat roest zal veroorzaken.
QatanaNameGroep Reeks &mdash voor roestvrij staal; Chroom nikkelmangaan austenitisch roestvrij staal serie &m mdash; Chroom nikkel austenitisch roestvrij staal model &m mdash; Goede ductiliteit， gebruikt voor het gieten van producten. Het kan ook snel worden bewerkt om te verharden. Goede lasbaarheid. De slijtvastheid en vermoeidheid zijn beter dan die van roestvrij staal.
De hardheid van Brinell in de standaard van roestvrij stalen buizen Brinell hardheid wordt breed gebruikt， en de hardheid van het materiaal wordt vaak uitgedrukt door indrukking diameter， wat intuïtief en handig is. Echter， het is niet geschikt voor stalen pijpen met hard of dun staal.
De exploitanten zijn voornamelijk loodgieters en argon booglassers， met medewerking van andere soorten werk， en de lasser met argon moet het certificaat hebben afgegeven door de bevoegde diensten.
De achterzijde wordt niet beschermd door argon， en de flux-beklede lasdraad (zelfbeschermende flux-kern-lasdraad) wordt aangenomen. In de jaren negentig is de steun lasdraad ontwikkeld. Onlangs heeft China ook de roestvrijstalen kant van de lasdraad ontwikkeld (d.w.z. flux-beklede lasdraad， enz.) Het is toegepast op de eigenlijke bouw en heeft goede resultaten opgeleverd. We hebben het met succes toegepast in de capaciteitsuitbreiding en wederopbouw van Urumqi Petrochemical.
Selectieproces van de waterleiding van roestvrij staal.
Maatregelen ter verbetering van de laskwaliteit van roestvrij stalen buizen om ervoor te zorgen dat het buitenoppervlak van roestvrij stalen pijp niet wordt beschadigd en gezuiverd， dient het onderhoud van roestvrij stalen pijp in elk verbruiksproces te worden versterkt， met name met de volgende drie aspecten: de verwerking en het verbruik van roestvrij stalen buizen moeten een speciale werkplaats voor verbruik hebben (houtkarton is goed gebruikt) vermijd het bewerkingsplatform van austenitisch roestvrij staal en koolstofstaal of vaste bovenleiding.
InstallatiewerkenDaarom zal het gebied met een hoge gebruiksgraad van roestvrij staal met een hoog concurrentievermogen en een uitgebreide kwaliteit ook een belangrijk onderdeel van het plan zijn.
De belangrijkste controlebelasting van het platform heeft hoge eisen voor de afschuivcapaciteit van het geleidebeen van het offshore platform. Om de factoren te bestuderen die van invloed zijn op de afschuivingskracht van de stalen buizen van roestvrij staal in buizen met beton gevuld stalen buisvormige offshore-platform， zijn een totaal van de betongevulde stalen buisvormige schaar gefabriceerd om de effecten van het materiaal van de buitenste stalen pijp， de sterkte van beton， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding， betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt， maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Op basis van het offshore-platform van het jasje wordt voorgesteld de vier holle stalen geleidepoten van het oorspronkelijke offshore-platform te vervangen door betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis om een nieuw composiet offshore-platform te vormen met beton gevulde stalen buis in roestvrij stalen buis， teneinde de ijsbestendigheid en rampenpreventie van het offshore platform te verbeteren. De -schaaltest op het offshore-platform toont aan dat het samengestelde offshore-platform van betonnen gevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp (hierna "het composiet offshore-platform" genoemd) een betere anti-ijswerking heeft dan het gewone offshore-platform. Voor push als voorbeeld wordt de piekacceleratie en verplaatsing van het bovenste dek van het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp verminderd met % en % respectievelijk. De analyse van ABAQUS eindige element en de experimentele simulatieresultaten tonen aan dat de fout van de twee resultaten eigenlijk binnen %. Door de simulatieanalyse van de uiteindelijke draagkracht van de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform en het oorspronkelijke offshore-platform， kan worden gezien dat de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform een sterkere uiteindelijke draagkracht heeft. Daarom is het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis een goed nieuw type jasje offshore platform. De axiale compressietests werden uitgevoerd op austenitische en duplex roestvrij stalen buis buis korte kolommen. De uiteindelijke belasting， lengteriële stam en circumferentiële stam van de korte kolommen onder axiale compressie werden gemeten. De effecten van de stalen buis wanddikte en de betonsterkte op de prestaties van de korte kolommen werden onderzocht. Er werd verwezen naar de Europese code voor het ontwerp van betongevulde stalen buizen (Eurocode)， Amerikaanse code (ACI -) en Japanse code (aij-cft)， de relevante voorschriften van China D --dltp- en CECS berekenen de voorbereiding van de constructie van roestvrij stalen buizen， zijn een totaal van de betongevulde stalen buisvormige schaar gefabriceerd om de effecten van het materiaal van de buitenste stalen pijp， de sterkte van beton，Arezzo.Machines en apparatuur voor roestvrij stalen buizen， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding， betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt， maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Op basis van het offshore-platform van het jasje wordt voorgesteld de vier holle stalen geleidepoten van het oorspronkelijke offshore-platform te vervangen door betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis om een nieuw composiet offshore-platform te vormen met beton gevulde stalen buis in roestvrij stalen buis， teneinde de ijsbestendigheid en rampenpreventie van het offshore platform te verbeteren. De -schaaltest op het offshore-platform toont aan dat het samengestelde offshore-platform van betonnen gevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp (hierna "het composiet offshore-platform" genoemd) een betere anti-ijswerking heeft dan het gewone offshore-platform. Voor push als voorbeeld wordt de piekacceleratie en verplaatsing van het bovenste dek van het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp verminderd met % en % respectievelijk. De analyse van ABAQUS eindige element en de experimentele simulatieresultaten tonen aan dat de fout van de twee resultaten eigenlijk binnen %. Door de simulatieanalyse van de uiteindelijke draagkracht van de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform en het oorspronkelijke offshore-platform， kan worden gezien dat de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform een sterkere uiteindelijke draagkracht heeft. Daarom is het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis een goed nieuw type jasje offshore platform. De axiale compressietests werden uitgevoerd op austenitische en duplex roestvrij stalen buis buis korte kolommen. De uiteindelijke belasting， lengteriële stam en circumferentiële stam van de korte kolommen onder axiale compressie werden gemeten. De effecten van de stalen buis wanddikte en de betonsterkte op de prestaties van de korte kolommen werden onderzocht. Er werd verwezen naar de Europese code voor het ontwerp van betongevulde stalen buizen (Eurocode)， Amerikaanse code (ACI -) en Japanse code (aij-cft)， de relevante voorschriften van China D --dltp- en CECS berekenen de voorbereiding van de constructie van roestvrij stalen buizen bereiden bouwschema en bouwschema voor en stellen kwaliteitsnormen vast.
De hardheid van Brinell in de standaard van roestvrij stalen buizen， Brinell hardheid wordt breed gebruikt， en de hardheid van het materiaal wordt vaak uitgedrukt door indrukking diameter， wat intuïtief en handig is. Echter， het is niet geschikt voor stalen pijpen met hard of dun staal.
Eerst de klant.Welding， hoge frequentie voorverwarming plus drie brander argon booglassen， hoge frequentie voorverwarming plus plasma argon booglassen. De voortgang van de gecombineerde lassen is zeer belangrijk. Wat betreft het gecombineerd lassen van stalen pijp met hoge-frequentie voorverwarming， is de laskwaliteit gelijk aan de conventionele Argon booglassering en plasmalassen， is de lassering complex， en de gehele lassering is gemakkelijk te voltooien. Deze combinatie is gemakkelijk te verbinden met de bestaande high-frequency lassering apparatuur， met lage investeringskosten en een goed voordeel.
De lengte van de wolfraam-elektrode die uit de gassproeier uitsteekt， is het /mm， en op plaatsen met diepe groeve， is het /mm. De afstand van de sproeier tot het werk is over het algemeen niet meer dan mm.
De roestvrij stalen pijp， die aan het eind van de jaren negentig werd geconsumeerd en gebruikt， is een hergeboorte groep die zich in het huidige pijpbereik bevindt. Deze is op grote schaal gebruikt voor de aanleg van waterleidingen en directe drinkwaterleidingen. Pijp van roestvrij staal is duurzaam en is erkend door de engineering community， en relevante partijen beginnen met het verminderen van wanddikte en geld， om verdere uitvoering te vergemakkelijken. Met het oog op de bevordering van roestvrij stalen pijp is China sinds de jaren negentig begonnen met het verminderen van wanddikte en kosten; Verhouding van een hoge diameter tot wand en een hoge nauwkeurigheid ^ rdquo; Door het technische effect van roestvrij stalen pijp verliest de roestvrij stalen pijp zijn toepassing en breidt hij zich snel uit. Er zijn verschillende verbindingsmodi van roestvrij stalen buizen. De zeldzame soorten hulpstukken omvatten contracttype， compressietype， union type， push type， push thread type， socket lassering type， union fledge verbinding， lassering type en derivaatreeks verbindingsmodus die lassen combineert met traditionele aansluiting. Deze verbindingsmethoden hebben verschillende toepassingsbereik volgens hun principes， maar de meeste ervan zijn handig， stevig en betrouwbaar. De afdichtring of pakking materialen die voor aansluiting worden gebruikt zijn voornamelijk siliconen rubber， nitrietrubber en EPDM die voldoen aan de eisen van de nationale specificaties， wat de zorgen van de gebruikers wegneemt. Bij de bouw van een waterpijp zijn door de roemrijke geschiedenis van gegalvaniseerde stalen buizen alle soorten nieuwe plastic pijpen en composietpijpen snel verloren gegaan en ontwikkeld， maar ze voldoen nog lang niet volledig aan de behoeften van het waterleidingssysteem en de nationale eisen voor drinkwater en de daarmee verband houdende waterkwaliteit. In direct drinkwater is roestvrij stalen pijpsysteem ongetwijfeld een van de beste. Op dit moment zijn hotels en openbare plaatsen op internationaal niveau uitgerust of uitgerust met directe drinkwaterleidingen. In veel gevallen heeft roestvrij stalen pijp meer voordelen， vooral de roestvrij stalen pijp met wanddikte van slechts . ~ mm heeft de kenmerken van veiligheid， betrouwbaarheid， sanitaire voorzieningen， milieubescherming， zuinigheid en toepasbaarheid in kwalitatief hoogwaardig drinkwater warm water systeem en watervoorziening dat veiligheid en sanitaire voorzieningen op de eerste plaats stelt. Het is bewezen door technische theorieën thuis en in het buitenland dat het niet alleen een van de nieuwe， energiebesparende en milieubeschermingspijpen is met een goede uitgebreide functie van watervoorziening， maar ook een zeer concurrerende waterleiding， die een ongeëvenaarde rol zal spelen bij het verbeteren van de waterkwaliteit en het verbeteren van de levensstandaard van de mensen.
Arezzo.. De vorm en diameter van het einde van ceriumwolfraam elektrode hebben een grote impact op de fluctuaties van het lasproces en de lasvorming.
Formule voor hydraulische testdruk van gelaste buizen van roestvrij staal voor gewichtsrekenvloeistof (gbt-): waar: P --testdruk， MPa; R) spanning， waarbij het rendementspunt van %， MPa; s --s nominale wanddikte van stalen pijp， mm; D --Nominale buitendiameter van stalen pijp mm.
Op dit moment is de roestvrij stalen drager verdeeld in twee processen: achtervulling met argon en niet-argon vulling. Back argon vulking bescherming kan worden verdeeld in vaste draad + TIG proces en vaste draad + TIG + water-oplosbare papier proces; De rugbescherming voor het vullen van niet-argon wordt ook gedeeld in het lassen en het lassen van TIG met fluxkern.
